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滾動軸承式支承裝置
發(fā)布時間：2019-09-12 19:50 文章來源：未知 文章作者：admin 點擊數(shù)：
滾動軸承式支承裝置 （一）支承裝置 目前，在簡體直徑較小的管式機(jī)上已采用滾動軸承支承簡體，即將轉(zhuǎn)動的筒體作為轉(zhuǎn)軸裝入滾動軸承之中，良好的潤滑可大大減小筒體與軸承間的
滾動軸承式支承裝置
（一）支承裝置
目前，在簡體直徑較小的管式機(jī)上已采用滾動軸承支承簡體，即將轉(zhuǎn)動的筒體作為轉(zhuǎn)軸裝入滾動軸承之中，良好的潤滑可大大減小筒體與軸承間的滾動摩擦和噪音，使筒體轉(zhuǎn)速得以提高。但由于較大直徑的滾動軸承制造困難，故限制了其在大中型管式機(jī)上的應(yīng)用。
圖4-32所示為用滾動軸承支承的筒體結(jié)構(gòu)。兩節(jié)簡體通過聯(lián)接套4聯(lián)接，工字輪管架支承座也固定在聯(lián)接套上，滾動軸承2裝于聯(lián)接套外，滾動軸承安裝在剖分式軸承座內(nèi)，并用軸承端蓋封的，聯(lián)接套上裝有導(dǎo)線管5，以便在筒體外面走線。
（二）潤滑系統(tǒng)
由于簡體的轉(zhuǎn)速較高，故滾動軸承應(yīng)有良好的潤滑條件，油霧潤滑是一種新型的潤滑方式，可用于滾動軸承的潤滑。油霧潤滑裝置是以壓縮空氣為動力將油液霧化，然后經(jīng)管道輸送到潤滑部位，在油進(jìn)入潤滑點之前，需通過一種稱為“凝縮嘴”的元件，使油霧變成大的、濕潤的油粒，再投向摩擦表面進(jìn)行潤滑。
采用油劣潤滑方式，由F油零能隨壓縮空氣彌散到所需潤滑的摩擦部位，潤滑效果良好。加之壓縮空氣比熱小、流速高。故很容易帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，從而大大降低了摩擦副的工作溫度，由此可提高軸承的極限轉(zhuǎn)速和延長軸承的壽命。油霧潤滑系統(tǒng)較稀油循環(huán)潤滑系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單輕巧、占地面積小及耗油量小等優(yōu)點。
油劣潤滑系統(tǒng)由分水濾氣器、調(diào)壓閥、油劣發(fā)生器，油霧輸送管道、凝縮嘴及控制檢測儀表等組成，如圖4-33所示。
分水濾氣器用于過濾壓縮空氣中的雜質(zhì)和分離其中的水分，以得到純凈、干燥的空氣。調(diào)壓閥用來控制和穩(wěn)定壓縮空氣的壓力，使供給油劣發(fā)生器的空氣壓力不受壓縮空氣網(wǎng)路上壓力波動的影響。
油霧發(fā)生器是油霧潤滑裝置的核心部分，潤滑油就是在這里被壓縮空氣霧化的，其結(jié)構(gòu)如圖4-34所示。經(jīng)過過濾和穩(wěn)壓的純凈壓縮空氣由閥體2上部輸人后，迅速充滿閥體與噴油嘴3之間的環(huán)形間隙。并經(jīng)噴油嘴3圓周方向的四個均布小孔a進(jìn)入噴油嘴內(nèi)室。由于噴油嘴內(nèi)室右端是不通的，壓縮空只能沿噴油嘴中部與文托里管4之間狹的環(huán)形間隙向左流動，由下間隙小，氣流流速很高，使噴油嘴中心孔的靜，壓降至最低而形成真空度，即所謂文氏管效應(yīng)。此時罐內(nèi)的油液在大氣壓力和輸入壓縮空氣的共同作用下，通過過濾器5沿油管壓入油室b內(nèi)、接著進(jìn)入噴油嘴中心孔，在文托里管的中部（稱為霧化室）與壓縮空氣匯合。油液即被壓縮空氣擊碎成不均勻的油粒，一起經(jīng)噴霧頭1的斜孔噴入油罐。其中較大的油粒，在重力的作用下墜入油池中；細(xì)微的（2um以下）油粒子，隨壓縮空氣送至潤滑部位。為了加強(qiáng)霧化作用，在文托里管的前端還有四個小孔c，一部分壓縮空氣經(jīng)小孔c噴出時再次將油液霧化，使輸出的油霧更加細(xì)微均勻。油室b的前端裝有密封而透明的有機(jī)玻璃罩，以供操作人員隨時觀察潤滑油的流動情況。
由F支承筒體的軸承需要的油霧量較大，故需在油霧發(fā)生器的上部設(shè)有添加潤滑油的油箱。在油霧發(fā)生器內(nèi)裝設(shè)最低油位開關(guān)，油位到最低位置時，線路接通，給出注油信號。同時還設(shè)有低壓警報開關(guān)，當(dāng)壓力低于一定值時，使油霧的形成和輸送受阻，這時會發(fā)出停機(jī)警報信號。
油霧發(fā)生器產(chǎn)生的干燥油霧，尚不能生成潤滑油油膜，必須經(jīng)凝縮嘴縮成較大的油滴，最后形成濕潤的油膜而實現(xiàn)潤滑，故凝縮嘴是油霧潤滑系統(tǒng)中的重要部件。對滾動軸承進(jìn)行潤滑，凝締嘴應(yīng)安裝在距軸承表面3~25mm處。圖4-35所示為直通螺紋式凝縮嘴的結(jié)構(gòu)。凝縮嘴的工工作原理是當(dāng)油通過凝縮嘴的細(xì)長小孔時，一方而由于油霧的密度突然增大，使油芳趨于他和狀態(tài)；另一方面高速通過的油霧與孔壁發(fā)生強(qiáng)烈的摩擦，破壞了油霧粒子的表面張力，使油霧結(jié)合成較大的油粒而投向摩擦表面，形成潤濕的油膜。