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如何延長振華卸船機開閉鋼絲繩使用壽命

發(fā)布時間：2020-01-08 11:09　文章來源：未知　文章作者：admin　點擊數(shù)：

設(shè)備技術(shù)改造意義及經(jīng)濟性 所謂設(shè)備的技術(shù)改造，就是指應(yīng)用現(xiàn)有的技術(shù)成果和先進經(jīng)驗，適應(yīng)生產(chǎn)的需要，改變現(xiàn)有設(shè)備的結(jié)構(gòu)，給舊設(shè)備裝上新部件、新裝置、新附件，以改善現(xiàn)有


設(shè)備技術(shù)改造意義及經(jīng)濟性
所謂設(shè)備的技術(shù)改造，就是指應(yīng)用現(xiàn)有的技術(shù)成果和先進經(jīng)驗，適應(yīng)生產(chǎn)的需要，改變現(xiàn)有設(shè)備的結(jié)構(gòu)，給舊設(shè)備裝上新部件、新裝置、新附件，以改善現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)性能，使之達到或局部達到新設(shè)備的水平。
對設(shè)備進行技術(shù)改造，可以收到時間短、投資少、見效快、風(fēng)險小的效果。技術(shù)改造的投資一般僅占同類新設(shè)備購置費用的40%-60%。凡通過技術(shù)改造能達到生產(chǎn)要求的，都應(yīng)該利用這個途徑來解決。不能將技術(shù)改造看成是一項被迫臨時的措施，而應(yīng)該看成是提高現(xiàn)有設(shè)備技術(shù)水平的重要的經(jīng)常性的手段。在某些情況下，一些工廠為產(chǎn)品更新?lián)Q代而進行的設(shè)備改造，無論從技術(shù)上還是經(jīng)濟上都是合理的。
下面是國內(nèi)某港口通過對振華卸船機的技術(shù)改造獲得特定技術(shù)目標(biāo)及經(jīng)濟效益的實例。
延長振華卸船機起升開閉鋼絲繩的使用壽命
1、概況
卸船機承擔(dān)著鐵礦石接卸的任務(wù)，該設(shè)備運轉(zhuǎn)的效果直接影響公司的接卸能力。國內(nèi)某港口6#7#振華卸船機自2006年6月投入使用以來，起升開閉鋼絲繩的使用壽命只有1-2個月，鋼絲繩更換頻繁，維修工作量大，運行成本高，設(shè)備故障率高，其故障率高低直接影響到卸船機的生產(chǎn)效率?；谏鲜鲈?，該港口提出要把6#7#振華卸船機起升開閉鋼絲繩的平均使用壽命由原來的68天提高至85天的技術(shù)改造目標(biāo)。
2、現(xiàn)狀調(diào)查
2.12012年6月-11月，6#7#卸幫機鋼絲絕的使用壽命統(tǒng)計如表1：
從表1可以看出，2012年6月-11月，6#7#卸船機鋼絲繩的平均使用壽命統(tǒng)計在68天，超過該港口的控制要求。
2.2表2是對2012年6月-11月6#7#卸船機鋼絲繩更換原因情況的統(tǒng)計分析。

從上述調(diào)查表中可以看出，6#7#卸船機鋼絲繩因機房出口處鋼絲繩磨損超極限而需要更換占總更換鋼絲繩的48%，是其中產(chǎn)生的主要問題。
3、原因分析及要國確認(rèn)
針對本次技術(shù)改造主要解決的問題，在調(diào)查統(tǒng)計的基礎(chǔ)上，對事故的原因進行了因果分析。

設(shè)備技術(shù)改造效果分析
1、有形效果
經(jīng)過改造后，對2007年3-6月份振華卸船機起升開閉鋼絲繩的使用壽命進行統(tǒng)計，具體列表如下：

從上述圖表可以看出，經(jīng)過技術(shù)改造后，6#7#卸船機鋼絲繩平均使用壽命改造已達到并超過了預(yù)定目標(biāo)。
2、經(jīng)濟效益和社會效益
2.1直接經(jīng)濟效益
改造前：每臺6#7#卸船機更換鋼絲繩引起的修理成本（按平均每68天更換一根算），每年需更換365/68×4根=每年所需21根，按每根3.5萬元計算，需73.5萬元，2臺卸船機共計147萬元。
改造后：（按平均每90.4天更換一根算），每年需更換365/90.4×4根=每年所需17根，按每根3.5萬元計算，需59.5萬元，2臺卸船機共計119萬元。在改造過程所支出修理成本每臺為2萬元，2臺卸船機為4萬元。
可節(jié)約修理成本：147-119-4=24萬元。
2.2間接經(jīng)濟效益
平均每更換一根鋼絲繩，需4小時，改造前一年修復(fù)用時共需84小時。而通過本次改造后，經(jīng)過3月效果檢查，一年需修復(fù)用時68小時。若以6#7#卸船機2500/h的輸運能力算，兩臺機每年能多卸礦8萬噸，客戶滿意度提高。