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多絲復(fù)合結(jié)構(gòu)壓實(shí)股鋼絲繩生產(chǎn)工藝改進(jìn)

發(fā)布時(shí)間：2020-06-18 11:31　文章來源：未知　文章作者：admin　點(diǎn)擊數(shù)：

1多絲復(fù)合結(jié)構(gòu)壓實(shí)股鋼絲繩的特點(diǎn)及應(yīng)用 鋼絲繩的發(fā)展方向是普通點(diǎn)接觸鋼絲繩向具有更高性能的線接觸、壓實(shí)股鋼絲繩發(fā)展。壓實(shí)類鋼絲繩股中鋼絲、繩中繩股或二者均呈現(xiàn)出壓實(shí)


1多絲復(fù)合結(jié)構(gòu)壓實(shí)股鋼絲繩的特點(diǎn)及應(yīng)用
       鋼絲繩的發(fā)展方向是普通點(diǎn)接觸鋼絲繩向具有更高性能的線接觸、壓實(shí)股鋼絲繩發(fā)展。壓實(shí)類鋼絲繩股中鋼絲、繩中繩股或二者均呈現(xiàn)出壓實(shí)狀態(tài)，接觸面積大，與同規(guī)格相同強(qiáng)度的點(diǎn)接觸、線接觸、點(diǎn)線接觸鋼絲繩相比，股中鋼絲的接觸應(yīng)力較低，具有金屬填充系數(shù)大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、伸長率較小、抗旋轉(zhuǎn)性能和耐磨性能好、整繩破斷拉力較高、抗疲勞性能好、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
壓實(shí)類鋼絲繩主要應(yīng)用于港口機(jī)械、礦井提升、索道牽引、起重運(yùn)輸、油田抽汲和撈油、撈沙、汽車起重機(jī)、工程機(jī)械等重要場(chǎng)合，是國內(nèi)外優(yōu)先發(fā)展的高效鋼絲繩品種之一口-1。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國內(nèi)的一些樁機(jī)工程、橋梁工程需要多絲復(fù)合結(jié)構(gòu)、多層股不旋轉(zhuǎn)壓實(shí)股鋼絲繩，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為6×K31WS-IWRC，6×K36WS-IWRC等。

2多絲復(fù)合結(jié)構(gòu)壓實(shí)股鋼絲繩研制中遇到的問題
       20世紀(jì)60年代湘潭鋼鐵集團(tuán)有限公司鋼絲繩廠（簡稱湘鋼鋼絲繩廠）相繼研發(fā)出6×K7+FC，6×K19S-FC，6×K19W-FC，6×K25FI-FC結(jié)構(gòu)的壓實(shí)股鋼絲繩。2009年采用GG36/500管式股繩機(jī)、整體模拉工藝成功研發(fā)了6×K31WS-IWRC-28和6xK36WS-IWRC-30多絲復(fù)合結(jié)構(gòu)壓實(shí)股鋼絲繩。湘鋼鋼絲繩廠不斷進(jìn)行摸索，已形成在GG36/500和GG36/455股繩機(jī)上采用整體拉拔的工藝生產(chǎn)各種規(guī)格的6xK31WS和6×K36WS系列多絲復(fù)合結(jié)構(gòu)壓實(shí)股鋼絲繩的能力，但在實(shí)際生產(chǎn)中仍遇到一些問題。

2.1股拉拔過程中捻制應(yīng)力的消除采用整體模拉法生產(chǎn)壓實(shí)股鋼絲繩比較簡單。
在生產(chǎn)多絲復(fù)合結(jié)構(gòu)壓實(shí)股鋼絲繩時(shí)，由于股中鋼絲較多，拉拔過程中產(chǎn)生的應(yīng)力僅僅依靠股繩的后變形器和成繩的預(yù)變形器來消除是不夠的，壓實(shí)股鋼絲繩經(jīng)過筐籃式成繩機(jī)合繩以后，鋼絲繩仍存在捻制應(yīng)力，在鋼絲繩切斷和用戶使用過程中均有反饋。捻制應(yīng)力的存在，嚴(yán)重影響用戶的正常使用和鋼絲繩的使用壽命。經(jīng)過認(rèn)真分析和討論，最終確定壓實(shí)股鋼絲繩的捻距選擇不合理是造成鋼絲繩捻制應(yīng)力無法消除的主要原因。捻距是多絲復(fù)合結(jié)構(gòu)壓實(shí)股鋼絲繩生產(chǎn)過程中一個(gè)非常重要的參數(shù)。捻距過大，股內(nèi)鋼絲接觸不緊密，捻制的股有松弛現(xiàn)象；捻距過小，股表面起棱不平整，股穿模掛車?yán)щy，生產(chǎn)過程中容易出現(xiàn)股內(nèi)部小規(guī)格的鋼絲外擠，形成所謂的“騎馬”現(xiàn)象。最初設(shè)計(jì)多絲復(fù)合結(jié)構(gòu)壓實(shí)股鋼絲繩時(shí)，股捻距一般不大于股直徑的10倍，鋼絲繩捻距不大于鋼絲繩直徑的7.5倍。通過對(duì)客戶的走訪和市場(chǎng)調(diào)查，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，2014年6月，湘鋼鋼絲繩廠將客戶所訂的6×K31WS-IWRC-30和6×K36WS-IWRC-28鋼絲繩股的捻距倍數(shù)調(diào)整為不大于股直徑的8.5倍，鋼絲繩的捻距倍數(shù)調(diào)整為不大于鋼絲繩直徑的6.5倍，較最初的捻距倍數(shù)減少較多。在筐籃式成繩機(jī)合繩后進(jìn)行檢查，上述2種規(guī)格的壓實(shí)股鋼絲繩應(yīng)力消除效果較好。

2.2股整體拉拔過程中潤滑油的更換壓實(shí)股鋼絲繩股在整體拉拔過程中需要使用潤滑油，潤滑油能夠黏附在股的表面，減少股與模具、模壁之間的摩擦阻力，延長模具的使用壽命”。壓實(shí)股鋼絲繩采用整體拉拔法生產(chǎn)時(shí)，一般使用機(jī)油作為潤滑油，湘鋼鋼絲繩廠也一直沿用此方法。但是將機(jī)油作為潤滑油使用時(shí)，壓實(shí)股鋼絲繩股經(jīng)模具壓實(shí)變形后，即使在股出模具后采用各種去油方法，股的表面仍黏附有一定量的機(jī)油。由于機(jī)油與鋼絲繩表面脂相比，其在股表面的黏附力較低，同時(shí)機(jī)油和表面脂屬于不同的油脂，使鋼絲繩表面脂黏附能力降低，而且鋼絲繩存放和使用過程中均會(huì)出現(xiàn)表面機(jī)油滴落的現(xiàn)象，給鋼絲繩生產(chǎn)企業(yè)和客戶使用帶來麻煩，為此，湘鋼鋼絲繩廠經(jīng)過多方討論、調(diào)研和準(zhǔn)備，決定直接采用鋼絲繩表面脂作為壓實(shí)股鋼絲繩拉拔過程中的潤滑油。在試用表面脂之前，重新設(shè)計(jì)了拉拔模具盒，將之前潤滑油獨(dú)立添加改為整體添加，既保證潤滑油能夠充分添加到鋼絲表面，又能夠減少潤滑油的飛濺，保持現(xiàn)場(chǎng)整潔。
為了檢驗(yàn)使用鋼絲繩表面脂作為潤滑油對(duì)生產(chǎn)過程產(chǎn)生的影響，2014年3月以生產(chǎn)6×K36WS-IWRC-28鋼絲繩為例，采用09.15mm的拉拔模具，前3股采用機(jī)油作為潤滑油，后3股則采用表面脂作為潤滑油，對(duì)股拉拔以后股外層鋼絲的性能、股表面質(zhì)量、股直徑變化進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果見表1。
從表1看出，使用鋼絲繩表面脂作為潤滑油生產(chǎn)壓實(shí)股鋼絲繩時(shí)，滿足YB/T5359-2010《壓實(shí)股鋼絲繩》要求，股的各項(xiàng)力學(xué)性能合格，不僅滿足生產(chǎn)的需要，同時(shí)能夠替代機(jī)油作為潤滑油。為了進(jìn)一步驗(yàn)證使用鋼絲繩表面脂作為生產(chǎn)壓實(shí)股鋼絲繩的潤滑油對(duì)模具壽命和股力學(xué)性能的影響，又分別選取了2種不同規(guī)格的鋼絲繩進(jìn)行生產(chǎn)并驗(yàn)證效果，股外層鋼絲性能檢測(cè)結(jié)果見表2。從表2可以看出，股的外層鋼絲經(jīng)過壓實(shí)變形以后，扭轉(zhuǎn)和抗拉強(qiáng)度滿足YB/T5359-2010《壓實(shí)股鋼絲繩》的要求，同時(shí)2個(gè)規(guī)格的鋼絲繩在拉拔生產(chǎn)過程中全部為一次性生產(chǎn)，中途拉拔時(shí)未更換拉拔模具，表明使用鋼絲繩表面脂生產(chǎn)壓實(shí)股鋼絲繩時(shí)，模具的使用壽命未受到影響。

3結(jié)語
通過捻距的調(diào)整和潤滑油的更換，多絲復(fù)合結(jié)構(gòu)壓實(shí)股鋼絲繩的生產(chǎn)得到進(jìn)一步改善，捻制應(yīng)力消除良好，有利于保持現(xiàn)場(chǎng)整潔，已在壓實(shí)股鋼絲繩的生產(chǎn)中全面推廣。