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旋挖鉆機(jī)的知識，你知道幾個？

發(fā)布時間：2021-05-14 11:18　文章來源：未知　文章作者：admin　點(diǎn)擊數(shù)：

　旋挖鉆機(jī)是一種取土成孔灌注樁施工機(jī)械，應(yīng)用非常廣泛。大家對旋挖鉆機(jī)了解多少呢？它的主要部件你知道有哪些嗎？

　　

　　旋挖鉆機(jī)主要部件

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　　1、鉆桿、鉆具

　　鉆桿、鉆具鉆桿是一個關(guān)鍵部件，分為內(nèi)摩阻式外加壓伸縮鉆桿和自動內(nèi)鎖互扣式外加壓伸縮鉆桿。內(nèi)摩阻式鉆桿在軟土層鉆進(jìn)效率高，鎖扣式鉆桿提高了動力頭施于鉆桿并傳到鉆具的下壓力，適于鉆進(jìn)硬巖層，對操作的要求也較高。為了提高作業(yè)效率，一臺鉆機(jī)大多配備兩套鉆桿。旋挖鉆機(jī)鉆頭種類很多，目前有長螺旋和大直徑短螺旋鉆頭、回轉(zhuǎn)鉆斗、撈砂斗、筒形鉆斗、擴(kuò)底鉆頭、巖心鉆頭等。

　　2、動力頭

　　動力頭是鉆機(jī)重要部件，作用是輸出扭矩，由變量液壓馬達(dá)、行星減速機(jī)、動力箱和一些輔助部件組成。工作原理：通過液壓泵輸送的高壓油 驅(qū)動液壓馬達(dá)輸出扭矩，通過行星減速機(jī)和動力箱減速并增大扭矩。動力頭有液壓傳動、電機(jī)傳動、發(fā)動機(jī)傳動，無論何種都具備低速鉆進(jìn)、反轉(zhuǎn)高速甩土功能。目前大都采用液壓驅(qū)動，有雙變量液壓馬達(dá)、雙速減速機(jī)驅(qū)動或低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動。動力頭的鉆進(jìn)速度一般都具有多檔，適合在多種工況下作業(yè)。

　　

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　　3、卷揚(yáng)機(jī)

　　卷揚(yáng)作為旋挖鉆機(jī)的重要組成部分，包括主卷揚(yáng)和副卷揚(yáng)。主卷揚(yáng)用于提升和下放鉆桿，副卷揚(yáng)用于輔助工作。在工作過程中主閥為卷揚(yáng)液壓馬達(dá)提供液壓油，主閥換向?qū)崿F(xiàn)卷揚(yáng)液壓馬達(dá)左右轉(zhuǎn)動作，從而提動鉆桿和鉆具進(jìn)行上升、下降動作。

　　主卷揚(yáng)是鉆機(jī)重要組成部件，作用是提升或下放鉆桿，由液壓馬達(dá)、行星減速機(jī)、制動器、卷筒及鋼絲繩組成，工作原理：由液壓泵輸出高壓油驅(qū)動主卷馬達(dá)，同時打開油路和機(jī)械制動，通過減速機(jī)減速增大扭矩，驅(qū)動卷筒旋轉(zhuǎn)來提升或下放主卷。主卷揚(yáng)對鉆孔效率的高低、鉆孔事故發(fā)生的幾率，鋼絲繩壽命的長短都密切相關(guān)。意大利IMT（意馬）旋挖機(jī)有鉆桿觸地保護(hù)以防止亂繩損壞鋼絲繩。特別是意大利邁特公司的旋挖鉆機(jī)，主卷揚(yáng)的卷筒容量大，鋼絲繩為單層纏繞排列，提升力恒定，鋼絲繩不重疊碾壓，從而減少鋼絲繩之間的磨損，延長了鋼絲繩的使用壽命。國外旋挖鉆機(jī)主卷揚(yáng)都采用柔性較好的非旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，提高使用壽命。

　　4、加壓裝置

　　加壓裝置作用：給動力頭施加壓力，壓力由加壓裝置傳遞動力頭鉆桿鉆頭齒尖，實(shí)現(xiàn)切削、破碎或碾磨的目的。加壓形式分為兩種：油缸加壓、卷揚(yáng)加壓油缸加壓：加壓油缸固定在桅桿上，加壓油缸活塞連接動力頭滑架上，工作原理由鉆機(jī)輔助液壓泵提供高壓油，進(jìn)入油缸無桿腔，推動油缸活 塞運(yùn)動，給動力頭施加壓力，停止時由單項(xiàng)平衡閥鎖油，防止動力頭下滑。優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。

　　卷揚(yáng)加壓：在桅桿上安裝一個卷揚(yáng)總成，卷筒上對置纏繞兩根鋼絲繩，一根為加壓，一根為提升，通過桅桿上定滑輪與動力頭動滑輪連接，然后分別固定在下桅桿和上桅桿，實(shí)現(xiàn)提升或加壓工況。優(yōu)點(diǎn)：通過動滑輪可實(shí)現(xiàn)更大的加壓力，可實(shí)現(xiàn)長螺旋工法，缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)有點(diǎn)復(fù)雜，組裝拆卸麻煩，操作時增加注意事項(xiàng)。無論是加壓油缸還是卷揚(yáng)加壓，都是實(shí)現(xiàn)加壓工況，只是加壓形式不同而已。

　　

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　　5、底盤

　　旋挖機(jī)的底盤可分為專用底盤、履帶液壓挖機(jī)底盤、履帶起重機(jī)底盤、步履式底盤、汽車底盤等。但履帶專用底盤，結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)輸方便、外形美觀、造價(jià)高。目前國內(nèi)外生產(chǎn)的旋挖機(jī)絕大多數(shù)應(yīng)用的是專用底盤。

　　旋挖機(jī)底盤配件主要有四輪一帶：四輪指的是支重輪、驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪、拖鏈輪；一帶指的是履帶。

　　引導(dǎo)輪：起引導(dǎo)履帶的作用，位于與驅(qū)動力相對的那一頭。通常每臺旋挖機(jī)有2個。

　　拖鏈輪：托起履帶的作用，根據(jù)旋挖機(jī)噸位大小不同。通常單邊會有1-2個。

　　支重輪：顧名思義，起支撐作用，位于底架左/右梁下表面與履帶之間，根據(jù)挖機(jī)噸位大小不同。通常單邊有5-10個不等。

　　驅(qū)動輪：起驅(qū)動履帶的作用，固定在行走馬達(dá)上，通過齒輪結(jié)構(gòu)將行走馬達(dá)的驅(qū)動力傳遞至履帶。通常每個行走馬達(dá)上有1個。

　　旋挖機(jī)底盤件：引導(dǎo)輪 、托鏈輪 、支重輪 、驅(qū)動齒 、鏈條 、鏈通 、鏈銷 、斗軸 、四輪一帶 、鏈軌總成 、引導(dǎo)輪支架 、回轉(zhuǎn)支承 、履帶 、橡膠履帶 、履帶總成 、履帶板 、漲緊裝置 、漲緊油缸座 、漲緊油缸 、萬向十字軸 、鏈板螺絲 、大彈簧 、鏈板 、鏈節(jié) 、護(hù)鏈架 、底護(hù)板。