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如何正確地選擇電梯鋼絲繩?
發(fā)布時(shí)間:2021-03-26 15:58 文章來(lái)源:未知 文章作者:admin 點(diǎn)擊數(shù):
電梯在運(yùn)行的過(guò)程中,電梯鋼絲繩起到至關(guān)重要的作用,不僅關(guān)系到電梯的使用壽命,還關(guān)系到使用人員的人身安全。 電梯鋼絲繩是由股、鋼絲股和繩芯來(lái)組成的,以單股呈螺旋形狀纏
電梯在運(yùn)行的過(guò)程中,電梯鋼絲繩起到至關(guān)重要的作用,不僅關(guān)系到電梯的使用壽命,還關(guān)系到使用人員的人身安全。
電梯鋼絲繩是由股、鋼絲股和繩芯來(lái)組成的,以單股呈螺旋形狀纏繞在繩芯上。一般選用50~65#優(yōu)質(zhì)碳鋼或60Si2Mn鋼絲,為安全起見(jiàn)呢,通常選用專(zhuān)用的或1號(hào)鋼絲,這樣的鋼絲強(qiáng)度和硬度更能得到保障,鋼絲的直徑捆綁的間距在0.3-1.3mm之間,常用的電梯曳引鋼絲繩有西祿型(X型)和沃靈頓型(W型)兩種類(lèi)型。目前國(guó)內(nèi)的電梯在全國(guó)范圍內(nèi)運(yùn)用的基本上都是西魯式的8、6鋼絲繩,8X(19),這些型號(hào)是被廣泛運(yùn)用的。
電梯曳引輪在電梯的上升下降中也起到了重要作用,一般用V型和半圓U型下堵截兩種槽型,V型槽對(duì)繩的效果是相對(duì)嚴(yán)苛的,正常選用纖維芯電梯繩,而半圓槽型電梯則多運(yùn)用半(全)鋼芯電梯繩。電梯鋼絲繩悉數(shù)選用油浸纖維繩芯。繩芯支撐并固定繩股的方位,改進(jìn)了鋼絲繩之間的觸摸,減緩了沖擊載荷,并為電梯鋼絲繩的長(zhǎng)時(shí)間平穩(wěn)油源起到儲(chǔ)油器的效果,使鋼絲繩平穩(wěn)超卓,不會(huì)有太大的停頓,乘坐人員的體驗(yàn)相對(duì)較好。
電梯鋼絲繩截面為每股1+9+9,即繩芯是由19根鋼絲來(lái)組成的:1根中心鋼絲,中1.2mm,9根內(nèi)鋼絲,中0.6mm,9根外鋼絲,中1.05mm,外鋼絲直徑大于內(nèi)鋼絲直徑,故又稱(chēng)外粗鋼絲繩,由19根鋼絲由內(nèi)到外包裹組成。這種鋼絲繩有他顯著的特征:首先要考慮的,每股表里鋼絲數(shù)量相同,但直徑不同,外層嵌在內(nèi)槽口內(nèi),多層鋼絲捻距平直,結(jié)構(gòu)嚴(yán)密健旺,不易開(kāi)卷。外粗鋼絲添加耐磨性,內(nèi)細(xì)鋼絲跋涉柔韌性,有利于彎曲時(shí)相互滑動(dòng),然后踐涉鋼絲繩的桑韌性和運(yùn)用壽數(shù)。第二點(diǎn),鋼絲繩具有超卓的抗疲勞性,絲與絲之間的耐磨性好,添加了觸摸面積,降低了觸摸應(yīng)力。
為了提高電梯鋼絲繩的強(qiáng)度,延伸運(yùn)用壽數(shù),一般按式D/d≥40選取電梯鋼絲繩的直徑,其間d為鋼絲繩直徑不小于8mm;D為曳引輪直徑;在鋼絲繩式中K靜一電梯鋼絲繩的安全系數(shù);SP一電梯鋼絲繩的破斷拉力;m—電梯鋼絲繩繞法所選擇的倍率,1:1繞法時(shí)m=1,2:1繞法時(shí)m=2;Q一電梯的額外載重量;W-Wj+Wg+Wp;式中Wi為轎廂自重;Wg為轎廂處于底層時(shí)轎廂與曳引輪之間的鋼絲繩的重量;Wp為平衡繩拉緊負(fù)荷的一半(有平衡補(bǔ)償設(shè)備時(shí))。選用三根或三根以上引鋼絲繩的電梯,K靜=12;選用兩根曳引鋼絲繩的電梯,K靜=16,一般要求乘客、載貨和醫(yī)用電梯鋼絲繩根數(shù)應(yīng)不少于4根,安全系數(shù)為12;雜物梯應(yīng)不少于2根,安全系數(shù)為10。
上海正申金屬是當(dāng)時(shí)的電梯鋼絲繩廠家,為大家介紹了這么多,大家在電梯鋼絲繩選擇的時(shí)候可以好好對(duì)應(yīng)一下,電梯鋼絲繩選擇的時(shí)候好好對(duì)應(yīng)一下,根據(jù)你自己的實(shí)際情況,選擇適當(dāng)?shù)碾娞蒌摻z繩。安全性必須是考慮的最重要的一點(diǎn),不同作用的電梯要求也不一樣,在安全性的前提下再去選擇其他附加條件。
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